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SMC氣缸分別都有什么特點,優勢,劣勢?

瀏覽次數:3663發布日期:2014-04-14

SMC氣缸分別都有什么特點,優勢,劣勢?
SMC氣缸體和上曲軸箱常鑄成體,稱為氣缸體——曲軸箱,也可稱為氣缸體。氣缸體般用灰鑄鐵鑄成,氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸,下半部為支承曲軸的曲軸箱,其內腔為曲軸運動的空間。在氣缸體內部鑄有許多加強筋,冷卻水套和潤滑油道等。
SMC氣缸體應具有足夠的強度和剛度,根據氣缸體與油底殼安裝平面的位置不同,通常把氣缸體分為以下三種形式。
SMC氣缸體其特點是油底殼安裝平面和曲軸旋轉在同高度。這種氣缸體的優點是機體高度小,重量輕,結構緊湊,便于加工,曲軸拆裝方便;但其缺點是剛度和強度較差
SMC氣缸體其特點是油底殼安裝平面低于曲軸的旋轉。它的優點是強度和剛度都好,能承受較大的機械負荷;但其缺點是工藝性較差,結構笨重,加工較困難。
SMC氣缸體這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式,采用滾動軸承,主軸承孔較大,曲軸從氣缸體后部裝入。其優點是結構緊湊、剛度和強度好,但其缺點是加工精度要求高,工藝性較差,曲軸拆裝不方便。
SMC氣缸內表面在高溫下正常工作,必須對氣缸和氣缸蓋進行適當地冷卻。冷卻方法有兩種,種是水冷,另種是風冷。水冷發動機的氣缸周圍和氣缸蓋中都加工有冷卻水套,并且SMC氣缸體和氣缸蓋冷卻水套相通,冷卻水在水套內不斷循環,帶走部分熱量,對氣缸和氣缸蓋起冷卻作用。

 

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