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SMC帶制動的行程可讀出氣缸材質構造

  • 更新時間:  2025-06-27
  • 產品型號:  CDQSB20-20D
  • 簡單描述
  • SMC帶制動的行程可讀出氣缸材質構造
    CDRA1BS63-90CZ
    AS3000-N02-L
    SY3320-5LZD-C6
    JAF63-18-150
    AW30-02BG-A
詳細介紹
品牌SMC/日本動作方式雙作用
應用領域電子/電池,電氣

SMC帶制動的行程可讀出氣缸材質構造

●薄型長方體結構中可從3面或4面安裝磁性開關

  緊湊型氣缸在安裝磁性開關后不會露出缸體外

●新追加雙耳環型安裝件,小型安裝件

●帶磁性開關 (CDQS系列: CDQS, CDQSW, CDQSK, CDQSKW,CDQS□S)

內置磁環D內置磁環

安裝方式B基本型

引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。

缸徑20缸徑 20mm

氣缸行程20氣缸行程 20mm

雙行程標記-無雙行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2

可選項-標準(桿端內螺紋)

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械 能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。



SMC帶制動的行程可讀出氣缸材質構造



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