費斯托547582/德國FESTO擺動氣缸
產(chǎn)品說明:
氣缸還是具有比較明顯的優(yōu)勢的。對于氣動系統(tǒng)來說，控制系統(tǒng)及執(zhí)行機構(gòu)都非常簡單，
每個氣缸只需配置一個電磁閥就可完成氣路的切換，進行運動控制，氣缸發(fā)生故障的概率也比較小，維護簡單方便，成本也低。
而對于電動執(zhí)行器來說，雖然電能的獲得比較簡單，能量成本較低，但購買及應用成本較高，不僅需要配置電機，
還需要一套機械傳動機構(gòu)以及相應的驅(qū)動元件。同時使用電動執(zhí)行器需要很多保護措施，
錯誤的電路連接、電壓的波動及負載的超載都會對電驅(qū)動器造成損壞，因此需要在電路及機械上加裝保護系統(tǒng)，增加了很多額外的費用支出。
另外，由于電動執(zhí)行器驅(qū)動單元的參數(shù)化設置較多，且集成度高，所以其一旦發(fā)生故障，就要更換整個元件。
而且當系統(tǒng)需要的驅(qū)動力增加時，也要成套更換元件才能實現(xiàn)。因此綜合比較可以看出氣缸在購買及維護成本上有較大優(yōu)勢。

典型的長行程定位時間，水平  0,35/0,60 s
連接電阻  5 kOhm
建議使用的擦拭器電流  < 1 µA
工作模式  雙作用
位移傳感器的電接口  4針
安裝類型  具有內(nèi)（陰）螺紋
氣動連接  M5
材料信息，測量系統(tǒng)外殼  鍛造鋁合金
陽極氧化處理
材料備注  不含有黃銅和PTFE
材料信息，止動杠桿  鍛造鋁合金
工作電壓, DC  42 V
間歇擦拭器電流  0 mA
電流消耗  4 mA
額定工作電壓 DC  10 V
連接電阻公差  20 %
許用壓力波動  < 1 %
工作介質(zhì)  過濾、未潤滑壓縮空氣，過濾精度5 祄

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